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蔡睿贤 工程热物理学家
工程热物理学家，中国科学院院士。 1934年2月5日出生于汕头，祖籍台山市水步镇长坑排龙村。8岁回到台山， 11岁半随母亲去广州，在广州市第一中学初中毕业后到省实读高中。1951年考入清华大学，1952年院系调整到北京航空学院，1954年又转到交通大学，1956年毕业于交通大学涡轮机专业。1956至1972年在清华大学动力机械系燃气轮机教研组任助教、讲师及教研组科学 秘书。20世纪60年代起主讲本专业最重要的专业课——叶片机械原理。1972至1978年任长春机车工厂燃气轮机车设计科工程师，参加设计、制造长征2型燃气轮机车。1978年在完成研制出燃气轮机车后，调动到中国科学院。先在力学研究所任副研究员。1980年工程热物理研究所与力学研究所分开， 转到该所先后任副研究员、研究员、室主任、副所长、所长。1991年当选为中国科学院学部委员（院士）。1994至2002年兼任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部主任。现任中国工程热物理学会理事长、工程热力学分会主任，中国动力工程学会常务理事，中国能源研究会常务理事，全国能源基础与管理标准化委员会主任委员，全国博士后管委会工学一组学科专家组成员，中国工程热物理学报主编，还担任国际吸气式发动机学会中国代表等多个国际学会的各种委员，国内、外多种学报的编委，黑龙江省科技顾问，沈阳市科技顾问，江西省科学院战略顾问,清华大学、西安交通大学、上海交通大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、武汉水利电力大学、华北电力大学、东南大学、华南理工大学、华中科技大学、北京工业大学、河北工业大学、江苏大学、东莞理工学院等等多所大学的兼任教授，国际吸气式发动机学会（ISOABE）执行委员会委员，国际燃气轮机学会（IGTI）叶轮机械委员会委员，国际工程热力学与能源利用系列会议学术委员会委员，国际能源学报编委。
在复杂循环、总能系统热力分析中,蔡睿贤首创了简明扼要的比较法，能够通过简单循环的已知性能，极为简易明了而有系统性地得出或表达复杂循环的性能，而且在国际上领先得出联合循环最佳压比等的规律。创立了注意正确评价准则的学派，并指出国际上很多权威结论之不当并建立新的结论。发明了一些新循环如无传热温差的“无缝”联合循环。(上述工作获科学院自然科学二等奖)。首创了考虑经济与环保的热力分析，现正在发展中。
在叶轮机械理论方面，早年创造性地发展了吴仲华的叶轮机械三维流动理论。其中最主要的有：全面发展了中心流线法，使其计算精度与速度均有数量级的提高，有些内容已列入国内外教科书中；指出吴仲华理论还应加上环壁条件，首先导出了环壁约束条件的简明示式；给出了可模拟叶轮机械三元流动的标准解析解，上述早年成果已获科学院一等奖。
近年导出了工程热物理各分学科的一系列代数显式解析解，如在内流气动热力学方面，在国际上首创给出了不定常可压流的多种显式解析解(包括带激波解、多维解等)，是国际上仅有的不定常可压缩解析解，学术上有极重要的理论意义，另外还可作为数值计算的标准解。
蔡睿贤在工厂工作时作为燃气轮机专家，参加成功研制出国内领先水平的长征2型燃气轮机车。集体发 现了压气机内环对流动与喘振的影响(此现象到21世纪在国际上仍未有完满的解释，)；以及论证了原来转子强度计算办法不当引起的转子变形，提出了新的办法及新的设计，消除了变形（后来国内航空与地面多型机组按此发现改进了性能）。
曾主持完成国家攀登项目1项、领头申请到国家攀登B计划及国 家重点基础研究发展计划“973”项目，并在65岁以前任项目首席科学家。曾得多种奖项，其中包括 国家科技进步奖二等奖、2009年度国家自然科学奖二等奖、中国科学院科技进步奖一等奖、自然科学奖二等奖等。在国内、外学报上已 发表论文300余篇，其中有多篇在国际上获得好的评价。 三次被评为中国科学院优秀导师，2008年荣获何梁何利科学与技术进步奖。 在培养学生方面也有显著成绩，在清华任教时，他努力钻研教学方法，探索提高授课水平，在“文革”前的学 生中后来有四位被评为院士，还有十几位成长为国家部级干部。“文革”后所带的研究生有多名获得中国科学院院长奖学金优秀奖，他也因此多次获中国科学院优秀研究生导师称号，2008年荣获中科院研究生院”杰出贡献教师“荣誉称号。他是第八届全国政协委员，第九、第 十届全国政协常委、第十届政协教科文卫体委员会副主任；民主促进会第十届和第十一届中央副主席。 | 
发表于 2010-12-29 10:15
发表于 2010-12-29 10:43
